まいまいの小部屋

いよいよ、東京オリンピック開幕まであと１日になりましたね！

少しずつですが、ワクワクしてきました！（オリンピック開催反対派は最後まで絶対に興奮するなよって思っちゃっている自分がいるもの悲しいですが、特にマスメディアね！！）

さて、今日の本題！コーチの言うことが変わるってお話！

選手の皆さんは日頃からコーチや監督からトレーニング中にアドバイスを受けると思いますが、そのときに、コーチ！前と言っていたことが違うって思うことありませんか？ときには正反対のことを言われることだってあります。

自分は大学生の頃まで、コーチの言うことが変わることに、イライラというか、前と言っていること違うやん！って思っていましたが、今思うと、そりゃそーよなって思っています。

ローイングに関わらずなんでもそうですが、時代の流れというか、流行があります。ローイングのフォームもそうで、毎年少しずつ変化しています。

自分のところのコーチはＵ２３世界選手権に言っていて、帰ってきてから、少し言うことが変わりました。

少しって言ってもほんの少し。最近の自分の漕ぎは悪くないと言われていましたが、週末のトレーニングから、もう少しキャッチを長く取ろう！フォワードのときにもう少しブレードを低くしよう！と言われるようになりました。

そこを修正したことによって、たしかによりスムースに艇を進めることができるようになったので良かったですが、もし、それで成果が出なかったら、疑問に思うかもしれません。

コーチも人間なので、個性があります。相性が合う合わないは人それぞれだとは思いますが、コーチの言ったこと、言いたいことを素早く汲み取り、アウトプットしていくことができれば、その選手は伸びるはずです。

もちろんコーチはそれを分かりやすく伝え、結果を出すことが仕事なので、そこを怠ってはいけませんが、選手も頭を使って、素早く理解することで、より早く、より良い結果を出すことができるようになるのではないでしょうか。

いよいよ、オリンピック開幕が近づいて来ましたが、皆さんは実感がわきますか？

正直、自分は、ドイツに居るせいか、オリンピックがあるのはわかっていますが、すぐそこに迫っているという実感はありません。

そして、無観客になった以上、現地に見に行くこともできませんし、１番近くにいるはずの日本国民でさえ、テレビで見なければいけなくなってしまいました。前にも書きましたが、百合子や菅首相などはなぜ保身に走ってしまったのか。残念でなりません。（なのに、他のスポーツは定員を制限して観客有りでやっているのにね。。。）

五輪 無観客、吉か凶か。　#69

そして、自分のやっているスポーツ、このブログのメインの読者層も関わっているボート（ローイング）は日本で放送があるかどうか分からないと言う、直前になってアタフタ状態です。

日ボも　”やむを得ず” ライブストリーミングやテレビ中継があるかどうか調べてくれたようですが、分からないらしいです。（正直、揚げ足は取りたくないけど、やむを得ずって仕方なく調べたって意味に思えてしまう。。。それを調べるのがあなた達の仕事ですよ！！！）

みなさんが、１番簡単にどこからでも見ることができるのが、今回の五輪からスタートするオンラインライブストリーミングの gorin.jpから見ることだと思います。

一応、ライブストリーミングのスケジュールのところにボート（ローイング）の表記もあったので、大丈夫だとは思います。詳細はしたのボタンをクリック。

もちろん、インターネットを使ったストリーミングなので安定した通信環境と別途通信料、パケット通信容量が必要です。

ドイツではというか、海外ではネット同時配信がすでに一般的で、地上波と同時にオンラインでもテレビ放送を見ることができます。だから、通信容量さえあれば、ワンセグアンテナ搭載スマートフォンなんかなくてもどこでも見ることができます。（もちろん、どちらにもメリット、デメリットはありますが…）

もちろん、ドイツ（欧米）ではローイングはメジャースポーツの一つなので、テレビでも、インターネットでも配信があります！ただ、問題は時差。放送時間を見ると、ほとんど深夜１時から早朝５時前後。選手の体調のことを考えると、日本の真夏の午後にレースをすると死人がでるかもしれない域の暑さだと思うので、仕方ありませんがちょっと残念です…

ちなみに、ドイツの地上波同時配信は登録なしで誰でも見ることができるので、ドイツにＶＰＮ接続すれば見れるはずです！もし、日本でライブストリーミングが無い場合は下のリンクを参考にしてみてください。（めんどくさいから、ＶＰＮが何か分からない人はググってくれ！そもそも、この言葉を知らない人はしないほうがいいよ！一定のリスクもあるからね！）

https://tokio.sportschau.de/tokio2020/live/livestreams180.html

他の、国も調べましたが、天下の公共放送局 BBC ももちろん、地上波同時配信も行っているので、BBC の iPlayer から閲覧可能ですが、事前登録（簡単）が必要です。そのあと、イギリスにＶＰＮ接続すれば、閲覧可能です。

それでは、皆さん、ローイング日本代表を応援しましょう！

皆さん、漕いでいるとき声を出しますか？

おそらく、一番声を出すのは、ＣＯＸかバウの選手だと思いますが、どれぐらいの頻度で声をかけていますか？

バウの場合、声を出している本人も運動をしてるので、ずっと声を出し続けることはできないかもしれませんが、特にＣＯＸに関しては、艇や選手の状態を観察、把握するのが仕事なので気付いたことを漕手に伝える事が役目だと思います。

もちろん、ポジションに関わらず、気づいた事をクルー内で共有することは大切ですが、その声がけ、本当に必要？って思う声がけもよく見かけます。

特に日本の部活動では、声を出してなんぼって思っている顧問の先生もまだまだ多く、意思疎通以外に精神的、教育的な理由で声を出させている学校も見かけます。

だけど、それって、ローイングに必要ですか？もちろん、クルーの状況にもよりますが、必要な事を必要なときに、適当なことを共有できることがクルーがそのクルーの結束感とスピードを向上させることができると思います。

特にＣＯＸからのコールの場合、黙っていると仕事をしていないとか、やる気がないとか思われると心配したり、漕手や指導者から指摘されたり、やりづらい部分もあるかもしれませんが、声を出し続けることは必ずしも得策ではありません。

前にも静かなローイングでも書きましたが、速いクルーはノイズが少ないです。
それは、ボートからでる音だけではなく、人間から出る音もそうです。

また、特にレースのときなど、漕ぐことに必死なときはべらべら喋られても、理解できませんし、端的に今本当に必要な情報が欲しいわけです。それは、トレーニングのときもそうですが、ただ、数を声にだして数えることなど、個人的には全く必要のないことだと思っています。それより、どこをどうするかを伝えましょう。

静かにすることによって、ボートから出る音も感じる取ることができ、更に、静寂なか漕ぐことによって、自分自身で考えることもできようになります。

みなさんも、静かなローイングを心がけてはどうでしょうか。

ちょうど、自分所の艇庫に輸送途中のComcept2から新発売された（ってもう１年以上経つっけ？）、COMPブレードのskinnyオールがあり、コーチが『それ使ったことある人が身近に全然いないから、フィードバックが欲しいし、それで漕いで見てよ』ってことで、とあるところからお借りして、今日はCOMPでトレーニングをしてみました。

動画もあるので、そちらも…といいたいところですが、なぜか、中華製アクションカメラが冒頭数分で録画が停止しており、残念ながら動画は無し、文章のみでお楽しみください。（まーどちらにせよ、洪水の影響でインターネット網に障害が発生していて、動画のアップロードは無理だったかもだけど。）

始めに感想を言うと、別にCOMPにこだわる必要はないって感じ。

別に、企業案件でも、Comcept2 や代理店に媚を売る気もないので、正直言いますが、簡単に言えば微妙！笑

別に、悪くは無いけど良くもないそんな感じです。それなら、Smoothie2 とか Smoothie2 with Vortex でいいんじゃない？って感じです。

確かに、COMPの良いところもあります。個人的には、Comcept2のCOMPブレードの紹介ページに書かれていることとは逆で、キャッチは軽い印象、フィニッシュも軽い印象でそういうのが好きな選手はいいんじゃないかなって思いました。

Concept2のホームページには以下の様に書かれています。

我々は15年に及ぶFat2でのローイングの経験から、ブレードの幅とボルテックスエッジが艇速に最も影響することを学びました。Compブレードではこれらの特性はそのままに、有効面積の少ない部分をそぎ落としています。艇速に影響する有効面は残っており、Fat2と同様のブレード幅を持ちつつ軽量化が実現されました。CompブレードではFat2と同等のキャッチ時のロック性を維持しつつ、フィニッシュにかけての加速が向上しています。
またバンタムオールを開発する過程で、安定性に関しても多くのことを学びました。短く、幅広いブレードはドライブ時の安定性に優れ、パワーをかける際の信頼性と全体的な漕ぎやすさに貢献します。 ”手にかかる重さ” や ”スウィングウェイト” は大きなブレードを持つオールより軽くなり、エネルギーの消費を抑え、高いストロークレートでの漕ぎが可能となります。

Cite: https://www.concept2.jp/

確かに、スタートやパドルのときなど、ハイレートのときにはその軽さを実感することができましたが、それと同時にフィニッシュでの水中の押しを感じることができず、ハイレート（Ｓ／Ｒ４０前後）で漕ぐならまだしも、シングルスカルのレースペースでは少し、リズムをつかみにくい感じでした。

ということをコーチに伝えると、このオールは高いし、じゃぁ、私達には必要ないね！といい、即決していました。

ただ、女子選手や軽量級選手などにはおすすめというか、マッチする人もいるかもしれないので、まずは、誰かから借りて、試してみると言うのが一番いいと思います。

今日は、先週撮った、トレーニング動画の編集が完成したので公開して、ブログに変えさせていただきます！

一つ言っておきたいというか、言い訳させてもらうと、スクエアブレードが完璧にできていないのと、フィニッシュのとき左右のグリップ高さが違うのとかは、多めに見てくれ！よろしく！

---

---

ここ数回、ローイングについて書いてきましたが、人に伝える。言葉にする。文書にする。ということは、とても難しいなと思いました。

しかも、発信する側の思っていることと、受け取る側の捉え方は違っていることも多いですし！

自分は、最近軽いリズムを覚えたというか、やっと自分の求めていたようなモノに近づいたと思える感じになってきましたが、軽いリズム、軽い動き出し、と言葉で言われても難しいですよね！じゃぁ、全くパワーを使わないかと言われるとそうではないですし。

ただ、以前と比べると、レース後の疲れが変わった気がします。今までは、身体が動かなくなるけど（筋肉が疲れて）まだ体力は残っているような状態が、最近はバランス良く体力と筋肉両方を使えるようになってきた感じです。

今週末はビッグボート選手権で、軽量級ダブルスカル、軽量級無しフォア、オープンクォドにエントリーし、軽量級種目はそれぞれ、３位になることができました。（詳しくは、明日にでも、メインの方に書こうかと思っています。お楽しみに！）

正直言って、今回のレースは様々な問題が合って、ほぼぶっつけ本番のクルーです。一度も練習したこと無いメンバーでクルーを組みレースにでた感じです。

そのときに、メダルを取れた軽量級２種目と予選敗退のクォドの違いは何だったと言うと、これもまた、軽いリズム、軽いキャッチ、ミドルからファイナルにかけてしっかり艇を動かすかどうかできたか、できなかったかの差だと思います。

もちろん、軽量級種目は自分も含め代表経験者が数名乗っているクルーなので、ある程度の経験値はあります。その差もあるかもしれませんが、やっぱり軽く漕げているか、身体を速く動かすことができているか、ここができていたと感じました。

クォドの方は、キャッチでかけてから、一生懸命、艇を動かしている感じ、自分が艇を迎えに行っている感じでした。スタートで加速したら、その速度をなるべく殺さないようにコンスタントに入っていくのが理想ですが、スタートのスピードを借りて、キャッチしたら艇の速度に合わせて、オールを動かすだけ、フィニッシュをしっかり漕いであげるだけ、そうすれば、トップスピード状態でフォワードに行くことができますが、後は艇が勝手に自分の方に向かってきて、再びキャッチをしてあげるだけという状態です。

なので、レートも出やすくなります。今回は１０００ｍでしたが、ダブルスカルでもＳ／Ｒ３８－４０、フォアでＳ／Ｒ４０－４１程度で割と楽に漕ぎ切ることができました。もし、キャッチでしっかりかけていたりしていたら、まずこのレートは出ないでしょうし、出たとしても相当燃費が悪く、すぐにバテるはずです。

ということで、サッカーヨーロッパ選手権の決勝を見ていて、延長線からのＰＫにまでもつれる長試合で、ブログを書いていないことに気づき、急いで書いたので、いつも以上に読みにくかったり、誤字があるかもしれませんが、大目に見てください。笑

【告知】

７月１０・１１日にドイツビッグボート選手権が開催されます。
直前のメンバー変更などで、０トレーニング（個々はしてるけど）のぶっつけ本番の状態なので、成績はどうか分かりませんが、お時間ありましたら、ライブストリーミングもあるので、Ｕ２３ローイング世界選手権と合わせて御覧いただけると幸いです。

今日も、頂いた質問に答えるコーナーをやっていきたいと思います。

自分はシングルに乗っていて結構揺れていてブログを見たあと腕漕ぎなどフィニッシュの技術向上のためにしている途中です。そして自分の感覚なのですがUT中などキャッチがなかなか決まらない感覚です。古米選手は船を立たせるのが前提と言っていてダブルの時では船が立つ感覚は分かっていたつもりなのですが、今シングルではなかなかその感覚がわかっていないのが現状です。そしてフィニッシュもぬるっとオールを抜きあげている感覚です。 キャッチがしっかりときまり、そこから水を持ってくることができれば自然と船は立ちますか？そして水を持ってくることができればフィニッシュもしっかり押し切って抜きあげることができますか？ また古米選手の漕ぎを見てみたいです。 質問のご回答よろしくお願いします。

まず、ドリル全般、そして、みんなに言えることですが、正しいフォームでしっかりと行うことはできていますか？

その、ドリルは “何を” “どこを” “どのように” “何のために” するか、理解してできていますか？

自分が誰かと乗ったときに、もちろん、ドリルをしますが、何の為にそのドリルを行っているか理解できていない人が多です。（もちろん、代表レベルの選手は違いますが）

一番多いのが、腕こぎ。質問者もフィニッシュ周りの技術向上のために、腕こぎをしていると言っていますが、しっかりと、フィニッシュポジションを確認して行っていますか？しっかりと、水中を押せていますか？

よく、ありがちなのは、水にブレードを入れただけで、しっかりと腕が引けていなかったり、ボディーが猫背になって、迎えるようなポジション（←ここ重要ですよ！！）で腕こぎをしていたり、ただ、水をかき混ぜているだけの人が多いです。とか、チャボリみたいになっている人も…

この前、フィニッシュ周りについて、書いた回のときに書き忘れていましたが、フィニッシュで猫背は絶対ダメ！思いっ切り胸を張れとまでは言いませんが、背中（腰）は真っ直ぐの状態を維持しましょう。（いわゆる姿勢が良いと言われる姿勢。もちろん、ボディーの振り角は必要だけど。）

次にキャッチについてですが、#65 でも書いたように、艇に対して無駄な力を加えている可能性もあります。

ピッチングについて！野球じゃないよ！🚣‍♂️　#65

キャッチにだけ焦点を当てて書くと、最近は、速くて軽いキャッチをすることを心掛けています。

ただ！！！

「キャッチは優しく」というのは20年ちょっと前に日本でも大流行したんだけど、あれのせいでみんなキャッチがフワッフワになっちゃって、むしろ国内で漕いでる選手たちのロウイングテクニックが何年分も退化してしまったと思ってる。

— ムラマコト (@Mako_the_Rower) July 9, 2021

「優しく」を意識するのが流行るのはいいけど、ちゃんと見る目を持った人の管理下で漕がないと、また全国にフワッフワなキャッチが蔓延してしまうのではないかと危惧している。

— ムラマコト (@Mako_the_Rower) July 9, 2021

「優しく」キャッチすんのは悪くないんだよ。ただどれくらい優しくすれば良いのかを見てくれる人がいないのはヤバいよ、という話。

— ムラマコト (@Mako_the_Rower) July 9, 2021

ということが、以前に（今も？）あったらしいので、優しいキャッチをしようとするのは止めたほうが良いかもしれません。

自分のコーチからは決して、優しいキャッチをしろ！とか、ソフトなキャッチをしろ！とは言われたことなく、速いキャッチをしろ！とだけ言われています。

そして、ブレードを速く入水をしたら、最初の１０ｃｍ程は、艇速と同じスピードで動かし始め、そこからフィニッシュにかけて、速く、軽くドライブをしていくイメージです。

なので、キャッチでかけるという表現は自分の中では存在しません。ローイングのサイクルの運動の中で、加速させる（出力を上げる）ことはあっても、かける必要まではないと思っているからです。

とくに、キャッチ周りはどうしても不安定なポジションです。キャッチでしっかりかかると艇が立つという人と、フィニッシュでしっかり水中を押せるから艇が立つという人、大きく２つグループに分かれると思いますが、個人的にはフィニッシュで綺麗にブレードを抜くことができれば、艇は立つ思います。（しっかり押せ又は、しっかり引けという表現も妥当かと言われると微妙なライン）

なので、フィニッシュに関しては、パワーを思いっきりかければいいと言う話ではなくて、スムーズなブレードの抜き上げ（スクエア状態での抜き上げ）ができれば、艇のスピードは少ないエネルギーでも進む様になりますし、結果的に自然と艇は立ってくるはずです。

なので、もっとリラックスして、楽に漕ぐことを意識してみてはどうでしょうか。
ローイングはパワースポーツではなく、スピードスポーツです。
パワーをかけると言うよりは、身体を速く動かす！
そう意識するのもいいかもしれません。

ＰＳ… 動画に関しては、編集が終わってないから月曜日になるかな？（多分😅おれのやる気次第笑）

まずは告知から！

明日（日本時間今日）、７月１０・１１日にドイツビッグボート選手権が開催されます。
正直、直前のメンバー変更などで、０トレーニング（個々はしてるけど）のぶっつけ本番の状態なので、成績はどうか分かりませんが、お時間ありましたら、ライブストリーミングもあるので、Ｕ２３ローイング世界選手権と合わせて御覧いただけると幸いです。

---

---

質問ありがとうございます。返信が遅くなって申し訳ありません（メールを見逃してた笑）

■質問内容

いつも楽しく見させてもらっています。
以前ドイツのトレーニングのブログを見たのですが、UTの効率を考えて心拍低めに漕いでいるということでしたが、これではエルゴ数値など伸びてはいかないのではないでしょうか？エルゴメニューは全力で漕いでいるということでしょうか？
またどうしてドイツのボート選手はあんなに体幹が太いのでしょうか？
ドイツのボート選手についてもっと詳しく知りたいです、

いつも、ご覧いただきありがとうございます。

そうですね！ＵＴの効率を考えてというよりかは、ＵＴは２０００ｍのレースで使うことができる体力（心肺能力）をつけるためのトレーニングですので、基本的には、乗艇であろうが、エルゴであろうが、違いはありません。

例えば、日ボが推奨しているフランス式トレーニングも基本的に考え方は同じで、Ｂ１（Ｓ／Ｒ１６－１８）ではゆったり漕ぎ、トレーニングを始めた頃は低レートでも、心拍数が推奨値よりも高かったとしても、１年、２年、３年、５年。。。と続けることによって、同じレート、同じスピードでも心拍数が低くなってくるはずです。（個人差はあります。）その逆もしかり、同じ心拍数でも速く漕ぐことができるようになる。ということです。

強いて言うなら、エルゴを行う頻度で多少変わってくるかもしれませんが、雨の日だけ乗艇のプランをエルゴで行う程度であれば、ほんの少しならいつもより、心拍数が上がっても良いかなと思いますが、一週間に数回、１回のトレーニングで１２－２０ｋｍほど漕ぐのであれば、基本的には乗艇のときと同じ心拍数を守るべきです。

基本的に、持久系のスポーツは、もちろんテクニックによる向上もありますが、基礎トレーニング（ローイングであればＵＴ）を継続して行うことで、パフォーマンスが向上します。

もし、質問者様がすでに数年続けていてもパフォーマンスの向上が見られないのであれば、それは、自分に適した心拍数より高い負荷でトレーニングしている可能性が高いです。（もしくは、トレーニングをサボりまくっているか。笑）

トレーニングをする上で、どうしても頑張ってトレーニングをしなければならないと考えてしまいがちですが、ここ最近のトレーニングの思考は軽い適度な負荷を長時間、継続して続けることをです。

日本ではどうしても精神論や真面目な国民性（←これは知らんけど）を言うコーチも多いのが現状です。なので、『お前、何ダラダラ漕いでるんだよ！』とか『やる気ないのか？だったら次の大会で対校に乗せないぞ！』とか言われてしまうかもしれないので、ここに関しては自分は速く日本もそこが世界標準の客観的且つ個人に合ったトレーニングができる環境が構築されることが望ましいと思っていますが、それについては、どうすることもできないので、このブログをコーチにしれっと読んでもらって、気づいてくれるのを待つしかありません。

それでも、精神論を唱えてくるコーチははっきり言ってそれすらも理解できないアホなので、どうすることもできません笑

質問者様がどのクラスの選手をさして言っているのか分からないのであれですが、ドイツのボート選手と言うか欧米の選手が、なぜあんなに体感が太いのかという質問に答えるとするのであれば、自分が見る限りでは、軽量級の選手は日本の代表選手と比べてもそこまで違いは無いように思います。もちろん、遺伝的に、白人、黒人の方が筋肉量は多いです。そして、付きやすい体質をしているように思います。

なので、特に、オープンの選手になってくると、日本人の１９０ｃｍの人とドイツ人の１９０ｃｍの人を比べると、一般人であっても白人の方がガッチリしているように見えます。

ドイツの代表選手にも時間とコネクションが取れれば、そのうちインタビュー等もやりたいと思っていますので、それについてはしばらくお待ち下さい。

昨日は左右の揺れ・バランスについて書きましたが、今日はボートの前後の揺れ（上下の動き）ピッチングについて、最近思ったことを書いていきます。

前回、前々回の続きですので #63 #64 も合わせてお読みください。

揺れない、滑らかなローイング🚣‍♂️　#63

昨日の続き！スムーズなローイング🚣‍♂️　#64

左右のバランス（ローリング）と違い、前後（上下）のバランスピッチングは自分ではなかなか感じにくいというか、艇全体の動きを自分自身で見ることは物理的に不可能なので、唯一、目で見て確認できるものとすれば、自分の漕いだ後に続いている波を見るぐらいでしょうか。シングルやダブル、ペアなどの小艇であれば、テールの動きを見ることもできると思いますが、それをずっと見ていると、フォームとしてよく無いので、見るとしても程々に！（目線は真正面！）

では、なぜ、ピッチングが起きるのでしょう。

まー普通に考えると、シートスライドやボディーを動かすことによってボートに対する重心移動があるからです。

ただ、ローイングのから、それらの動きをなくすことは無理なので、完全にピッチングをなくすことは不可能ですが、低減することはできるはずです。

ドイツに来る前は、キャッチ長く、フィニッシュ長く、そして、フィニッシュは強く引く！それを考えながら漕いでいたのですが、ドイツに来てからは（特に最近は）前もそこそこに長く！だけど、キャッチは優しく！フィニッシュは倒れすぎない程度に長く速く！というイメージに変えました。というか変わりました。

特に、日本のローイングを見ていると、キャッチでバン！と力強く入水して、ドライブ中にオールが深く入り過ぎているのをよく見かけます。そして、フィニッシュでも水をまとわり付かせながらブレードターン。

このときにの、ボディーの動きはのどうなっているか考えてみてください。

まず、キャッチでオールが深く入りすぎている＝腕、又は上半身の上下の動きとその分のロスによって、ボートが止まることになります。且つ、それによって、ドライブに移るまでの時間がかかるので全体重がテール側に集中します。

次に、ドライブで、ブレードが深すぎる＝ボディーの重心は上、又は斜め上に行こうとします。ドライブはそれでもいいですが、その後はブレードを水から抜かなければいけません。そうなると、ボディー（腕）の重心は下に向かいます。

そして、フィニッシュでブレードに水がまとわり付きながら、ブレードターンをする＝ブレードに乗っている水は重力によって下に行こうとするので、それに引きずられ、ボートも水に押し付けられるとになります。

つまり、キャッチで重心が上に向かい、フィニッシュで重心が下に移動する。ピッチングが起こるわけです。

じゃぁ、どうすればいいの？答えは簡単です。直線上の動きをしろ！です。

それが難しんだよって言われるかもしれませんが、日本人の自分ができたので、努力すればみんなもできるはず！頑張れとしか言えませんが、もう少し、ヒントを書いていきます。

ドイツではキャッチに関しては特に優しく、最初の初動もほぼ力を入れず、艇のスピードに合わせて最初の１０ｃｍほどを動かし、そこからドライブに入っていき、フィニッシュに向かってスピードを出して行くながれです。

キャッチを優しく入れて、軽い初動を体感するには、レッグオンリーの前１／４とレッグオンリーのフルレングスをパワーを入れない状態！とにかくリラックスした状態で行うドリルが有効です。（フルレングスの場合はレート２０前後で）

フィニッシュに関してはとにかくスクエア（ノーフェザー）をしろ！ですが、艇のセッティンを見直すことも必要かもしれません。日本人＝体格が小さいと思っているのか、ハイトが低めのクルーもよく見かけますが、それではいくら頑張ってもフィニッシュはキレイに抜くことはできません。なので、少しずつ上げるなり、下げるなりして自分のベストポジションを探すことから始めてください。そのときに、便利なのはクリップ式のC型ワッシャーなので、予算に余裕があるチームは導入をおすすめします。（水上で調整できれば、時間の無駄にもならないし。）

そして、ストレッチャーボードの位置があまりも遠すぎませんか？（ピン to ヒールを長すぎないかってこと）その時は、フィニッシュで少し余裕があるぐらいまで手前にしてもいいかもしれません。

フィニッシュのボディーのポジションですが、猫背はＮＧ！背中はまっすぐ！（角度については文章では難しいけど、１２０度ぐらい？最低でも１００度ぐらいは欲しいかな？）

ということで、言葉では限界がありますが、今日ドリルなどの動画を撮ったので、編集が間に合えば、明日公開します！（明後日かも笑）

昨日の #63 はたくさんの方に読んでいただき、ありがとうございました。

揺れない、滑らかなローイング🚣‍♂️　#63

ただ、大変申し訳無いことに、今は毎日更新を目標にブログを書いていて、なるべく、執筆時間を作りたくないというのが本心で、昨日もブログを書きながら、途中でYouTubeを見たり、Twitterを見たりしながら、１時間だらだらしながら書いたので、中身が薄く、すみませんでした！って反省している共に、それを治す気があるかって言われると、治せる自信は無いですが、毎日、日本時間の朝に新しいブログを更新していく予定ですので、軽くサクッと読むって感じで、スキマ時間に暇を潰せる読み物として、ご愛読いただけると、嬉しく思います。笑

前置きはこの辺にして、昨日は揺れない、滑らかなローイングと言う題名をしたにもかかわらず、それについて全く書いていませんでした。今日、Twitterでのイイネがたくさんついて、読み返して、少し焦りました。（やば、おれ、揺れないとかいいながら、それについて、動画以外で触れてないやんって）

ということで、自分のTwitterのフォロワーのとある方からも質問を頂いたので、そこについて書いた内容も含めつつ、昨日の続きを書いていきたいと思います。
（なお、フォロワーさんは非公開のアカウントですので、詳しい内容は控えさせて頂きます。）

そう、揺れないローイングとは？ですが、１番に思い浮かべるのは左右のバランスではないでしょうか？

なるべく速く走るために考えられて、作られた手漕ぎボートなので、池で漕ぐボートと比べると細く、且つ船底も丸い形をしていますよね！

競技用カヌーより、ローイングの方が左右のバランスに関しては簡単だと思いますが、それでも、ローイングを始めた頃はバランスの悪さに恐怖を感じならが、漕いだ人も多いのではないでしょうか？

そこから、徐々に、バランスをとることを覚え、だんだんスピードを出すことができるようになり、そのうち、スタートやハイレートが出せる様に皆さんなっていたのではないでしょうか？

ここでは、ローイングが適正か、バランス感覚があるか、などの個人差は抜きにして、書いていきますが、ドイツに来てから確実に左右のバランス、前後のバランス（ピッチング）が改善されました。

もちろん、日本にいるときから、超バランスが悪いなと自分で思ったことは少ないですが、それでも、頑張って左右のバランスを取ろうとしていたと言うか、意識して、バランスを取るためにどうするかを考えていたことが多かった気がします。

ドイツに来てからは、昨日も少し書いたことですが、フィニッシュでブレードをスクエア状態で抜いてからターンすることを特に集中的に意識し、それが実践できる様なると、自然とバランスが以前よりも良くなったというか、ボートと身体に一体感が出た感じがします。

あと、ここ最近更に、フィニッシュの技術力が向上したと自覚できるほど良くなったのですが、今まで、フィニッシュでワンテンポ止まるようなリズムで漕いでいたのを、ややノンストップ気味のリズムにしました。日本にいるときは、とにかく、いつ何時も手出しは速くと言われていましたし、それを実践してるつもりですが、今考えると、ＵＴのときからハイレートのときまで、ずっと同じスピードでフォワードするわけでも無いですよね！

ここに関しては、正直、かなり細かい調整になると思うので、フィニッシュでのワンストップドリルなどを取り入れながら、調整し、自分のタイミングを見つけていくしか無いと思いますが、特に小さいボートではあまりフィニッシュで止まり過ぎないのは重要ではないかなと個人的に思っています。（アホみたいに速く手出ししろって意味では無いからね！）

ただ、大きいボートになってくると、ボート自体も長く、艇速も速く、漕手同士のリズムを取るためにも、小艇よりは同じレートだとしても余裕が生まれると思うので、少しゆったり目でも問題ないかもしれません。

そして、ここ重要！バランスはあくまで、キャッチからドライブ、フィニッシュにかけて、艇をしっかり立たせることができたら出てくる副産物！バランスが目的になって本来の目的のスピードを出すことを忘れない様に！そこだけは注意ね！ただ、ドリルをやることによってバランスが改善することは多いので、スピードを出すためにも、ドリルはしっかり丁寧にやっていきましょう。そうすると、いつの間にかバランスが良くなっていたりするかも！

少し長くなってきたので、ピッチングに関しては、また今度書こうと思います。
質問もいつでも受け付けていますので、ホームページのフォームやコメント欄からいつでもどうぞ！
（スパム防止のために、いずれもメールアドレスの入力をお願いしていますが、悪用したり、所属チーム、個人を特定する気はないので、お気軽にどうぞ！いちいち、誰が質問してきたかとか気にしていないってのが本音やし笑）